Faktor Yang Mempengaruhi Sejarah Bersepeda Gunung

Judi Slot Gaya Hidup Sibuk dan Hektik membuat San Fransiskan menjauh dari negara mereka dan masuk ke Wilayah Marin yang menandai asal mula olahraga Bersepeda Gunung. Apa yang dimulai sebagai olahraga belaka menjadi hasrat karena olahraga tersebut membuat ceruk dalam sejarah dan bahkan sepeda dimodifikasi agar sesuai dengan olahraga tersebut.

Bersepeda gunung dulunya menjadi minat beberapa orang terpilih hingga akhirnya diterima secara luas sebagai olahraga yang kompetitif dan menyenangkan. Alasan perubahan ini karena tiga faktor. Faktor-faktor tersebut adalah mereka yang memanfaatkan olahraga ekstrim Bersepeda Gunung untuk memenuhi passion, lokasi atau aspek geografis dan konstruksi sepeda gunung.

Faktor No. 1 – Orang-orang

Akhir 1960-an menandai awal sejarah Bersepeda Gunung ketika San Fransiskan yang lelah dengan gaya hidup mereka yang sangat sibuk dan panik pindah dari San Francisco ke Marin County. Kehidupan di Marin County tidak terlalu sibuk dan metropolitan sehingga membawa ketenangan yang paling dicari yang dicari oleh para San Fransiskan.

Marin County terkenal dengan daerah pegunungannya dan San Fransiskan yang menyukai bersepeda mengembangkan hasrat untuk balapan sepeda yang kompetitif. Awalnya ini dimulai sebagai perlombaan sepeda api trail sepanjang 3 mil di kota Fairfax. Perlombaan termasuk lereng menurun yang membentang lebih dari 1.600 kaki. Perlombaan ini secara bertahap menjadi kegemaran para pengendara sepeda motor yang ingin memecahkan rekor masa lalu dan dengan demikian bersemangat untuk mengambil bagian dalam kompetisi tersebut.

Perlombaan menjadi sangat populer karena sifatnya yang kompetitif dan menghibur. Namun pembalap tidak dapat memenuhi persyaratan Asuransi dan karena kompetisi sangat berisiko dan berbahaya akibatnya balapan ini dibatalkan.

Faktor No.2 – Lokasi atau Geografi

Penghentian balapan ini tidak memengaruhi popularitasnya, sehingga komunitas biker berusaha keras untuk membangun tempat kelahiran sepeda gunung modern. Gunung Tamalpais di California memenangkan penghargaan ini.

Awalnya, satu-satunya balapan yang diadakan di Gunung Tam akan melibatkan pengendara sepeda yang berlomba menuruni gunung dan setelah turun mereka akan memindahkan sepeda mereka dengan berbagai cara ke puncak Gunung. Selama bertahun-tahun, balapan menjadi lebih kompetitif dan ekstrim dan pengendara sepeda tidak hanya balapan menuruni bukit dengan sepeda mereka tetapi juga bersepeda kembali ke puncak gunung.

Faktor No.3 – Peralatan

Transformasi sepeda dimulai di Gunung Tam di mana mereka memperoleh penampilan masa kini serta penyertaan ban balon. Keselamatan muncul sebagai prioritas utama dan sebagai hasilnya, sepeda biasa dimodifikasi dengan mempertimbangkan aspek ini. Dengan demikian, transformasi sepeda gunung juga mendapat tempat tersendiri dalam sejarah Bersepeda Gunung.

Modifikasi ini termasuk pemasangan lampu serta mekanisme pemutusan yang kuat seperti penahan kantilever. Alat pemecah pada sepeda biasa tidak cocok saat bersepeda menanjak atau bergerak melintasi medan yang kasar dan berbahaya. Penopang kantilever memenuhi tujuan ini karena karakteristiknya yang ringan namun kuat.

Modifikasi penting lainnya adalah penggunaan roda gigi tambahan pada sepeda gunung. Penunggang mendaki ketinggian gunung dan melakukan perjalanan berbahaya melintasi medan dan roda gigi tambahan ini sangat menguntungkan mereka.

 

 

 

 

 

 

Leave a Comment